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兩大國際公司利用Savi GPRS-GPS標簽打偷盜
兩家國際大公司采用 Savi Network 的 SaviTrak 系統獲取貨物在全球運輸途中的可視性。這套系統采用電池供電的集裝箱電子封鎖，內嵌一臺 GPS 接收器定位位置，在有些情況下也采用感應器監測集裝箱內的狀況。標簽還含一臺 GPRS 應答器，通過蜂巢網絡發送 ID 碼、位置和感應器數據，從而使公司可以實時監測集裝箱狀況。如果集裝箱被打開或標簽被損壞，系統發送警報到集裝箱用戶和其它授權方。這兩家公司都采用 SaviTrak LS 和 LSE 標簽，含 GPS 和 GPRS 功能；LSE 標簽還含有內嵌溫度和濕度感應器，監測集裝箱內的狀況。
Transmed Foods 將在下周開始采用這套系統監測切片橄欖和其它橄欖制品從摩洛哥和西班牙運送到美國比薩和三文治店的過程。全球物流提供商 Grupo Hemas 已經開始采用同一套系統監測裝載顧客產品的集裝箱，以了解卡車裝載的集裝箱是否被打開過或改變過路線。
Transmed Foods，從摩洛哥和西班牙培育商運送橄欖運到全球各地，一直尋找一套系統提高運輸可視性，減少庫存查找時間和安全庫存的數量。公司通常需要花費 45 天將產品從生產地送到飯店。然而根據供應鏈的狀況，有時運輸過程會延長 20 多天或更多。“當產品在工廠完成裝載，開始運輸后，我們需要時時了解它們的位置，這樣能幫助我們更好管理支付和財務狀況，而不是單純等待工廠或運輸商的 EDI (電子數據交易)信息” Transmed Foods 主管 Barry Dixon 稱。
公司還需要一套警報系統，如果集成箱被人動過，系統可以發出警報。這種情況下，標簽可發揮兩種作用：打擊偷盜、走私或假冒行為；幫助 Transmed 及其顧客確認他們收到產品沒有被動過”。
Transmed 運送裝載橄欖產品的集裝箱到美國東部幾個港口。一旦貨物抵港，集裝箱由卡車運送到 Transmed 一家配送中心，那兒貨物被卸載，接著被送到全國各處飯店。集裝箱在摩洛哥和西班牙制造廠裝載產品時安裝上 SaviTrak 標簽，Savi 商務主管 Nick Cova 稱。利用標簽封鎖集裝箱門后，Transmed 員工在一臺網絡相連的計算機上輸入用戶名和密碼，登錄進 SaviTrak 軟件。工人接著輸進集裝箱碼和標簽的 ID 碼，將集裝箱和標簽與貨物電子清單和預計送達時間相對應。當標簽進入 GPRS 基站或手機站信號范圍內里，標簽發送位置數據及任何企圖打開箱門的信息。SaviTrak 軟件通過電郵或文本信息發送警報到 Transmed 員工。
集裝箱到達美國港口，送往配送中心，標簽續繼工作。當集裝箱在配送中心被打開和卸載，標簽和 SaviTrak 系統不再工作。標簽接著送還 Savi Networks。
采用 GPRS-GPS 系統，Transmed 希望提高貨品運送效率，確保美國配送中心不會出現存量過低或存量過多的情況。采用 SaviTrak，Transmed 可了解集裝箱離開摩洛哥或西班牙的港口的時間，裝載的物品和確切位置，及預期到達配送中心的時間。這樣，Transmed 可更好地安排配送中心的進出貨物流動。這樣，公司減少之前花在定位貨物的人工時間，及處理存量過多貨物的相關人工成本。“進口操作控制和效率的提高使我們的顧客受益，我們也能更好地管理成本，操作更靈活，最終實現成本競爭優勢”。
2009 年 10 月，Grupo Hemas 開始采用 SaviTrak 提供貨物安全性。系統確保貨物從制造廠到美國，或到達運往亞洲的港口的過程中沒有被打開或偏離航線。公司建立了自已的 WEB 服務 - Hemaspheria，從 SaviTrak 服務器收集數據。Grupo Hemas 顧客(通常是玩具、電子產品、香水、酒、輪胎、汽車配件和基它產品的制造商)可以登錄Hemaspheria 來獲取貨物在運輸途中的信息，如當前位置及集裝箱是否被打開過。此外，警察、海關、軍隊和環境部門官員還可以登錄 Hemaspheria 網站，輸入用戶 ID、密碼及集裝箱識別碼，監測特定貨物。
目前，Grupo Hemas 依靠武裝人員沿途或在卡車后面保護貨物，確保沒有人企圖接近卡車集裝箱。然而，人工護衛不是一勞永逸的解決方案，因為他們可能被威脅或受賄。走私者(如在送往美國的集裝箱里放置毒品)或小偷仍可能接近集裝箱。當護衛人員進行阻止時，可能會引起人員傷亡。對集裝箱安裝 SaviTrak 鉛封，Cova 解釋稱，可去除人工因素。公司接收卡車當前及過去的位置數據，如果在運輸途中任一點集裝箱被打開過，系統發送警報。
與 Transmed 一樣，Cova 在制造廠對準備運往美國的集裝箱安裝 SaviTrak 標簽。集裝箱碼和貨物細節被輸進 SaviTrak 服務器，接著可通過 Hemaspheria 網站獲取。SaviTrak 服務接收標簽發送數據，并轉發到 Hemaspheria 服務器，從而使墨西哥和美國公共安全機構可共享信息。
最初，Grupo Hemas 只對幾百個從墨西哥制造廠運往美國的集裝箱貼標。現在公司計劃對到上萬個從運出或運往墨西哥和中國制造廠的集裝箱貼標。
目前為止，這套系統工作良好，Grupo Hemas 主席和 CEO Hector Mora Gomez 稱，“墨西哥公司過去習慣采用護衛，當我們展示這套系統時，他們非常感興趣，因為它可以替換昂貴，危險的人工護衛系統。
另外，今年 8 月 Savi Network 宣布 Coscon Logistics 采用 SaviTrak LS 和 LSE 標簽幫助顧客追蹤中國制造的貨物。