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  加快推進珠三角區域經濟一體化，要以交通一體化為先導。今天上午開幕的省十一屆人大常委會第十四次會議上，省交通運輸廳副廳長蔡啟文就關于推進珠江三角洲地區交通一體化的進展情況，向大會提交了報告。報告反映出珠三角地區交通一體化建設的各項工作進展順利，但是也存在“老大難”。

　　重點項目投資8000億

　　據介紹，今年我省高速公路的建設重點是“在建1000公里和開工1000公里”的建設任務。到目前為止，廣明高速公路西樵至更樓段、莞深高速公路三期、莞惠高速公路東莞段、華南快速干線三期4個項目共約80公里已建成通車，惠深沿海高速公路惠州段、莞惠高速公路惠州段、常虎高速虎門港支線一期及廣賀高速懷集廣寧段4個項目共約155公里將于年底建成。另外，已經新開工建設的廣深沿江高速公路深圳段、博深高速、佛開高速擴建、增從高速、廣州至三水高速公路擴建、廣明高速陳村至西樵段、水官高速擴建、惠大疏港高速8個高速公路項目共348公里。廣明高速廣州段、廣珠西線三期、廣樂高速廣州清遠段、廣清高速擴建、廣惠高速東延線、常虎高速二期、珠海機場高速、高欄港高速8個項目也計劃年底前開工。在軌道方面，開工建設廣州－東莞－深圳、東莞－惠州、佛山－肇慶城際軌道等項目。港口航道建設方面，重點推進深圳港鹽田港區集裝箱碼頭擴建工程、珠海港高欄港區煤炭公用碼頭等在建項目建設。機場方面，廣州白云國際機場二期擴建項目建議書已獲國家發展改革委批復。深圳機場飛行區擴建工程順利推進。惠州機場改擴建、佛山機場開擴建等項目正在積極推進。

　　根據初步測算，僅目前在建和近幾年即將開工建設的交通重點項目總投資將近8000億元，目前已經成功發行中期票據籌集100億元資金用于珠三角城際軌道交通項目建設。